පොදු දෝෂ විශ්ලේෂණය

1, බල සැපයුම සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, පාලක පැනලය සාමාන්‍ය ලෙස පෙන්වයි, සිසිලන විදුලි පංකාව සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරයි, සහ අතරමැදි රිලේ ක්‍රියා කරන අතරතුරකේන්ද්රාපසාරීආරම්භක යතුර එබූ විට ක්රියා නොකරයි.දෝෂ සංසිද්ධි විශ්ලේෂණයට අනුව, බල සැපයුම් කොටස සහ පාලන කොටස සාමාන්‍ය විය යුතු අතර, දෝෂය පාලක පුවරුවේ සිට මෝටරය, කාබන් බුරුසුව සහ මෝටරය දක්වා රේඛාවේ තිබිය යුතුය.කේන්ද්රාපසාරී විවෘත කරන්න, පාලක පුවරුවේ සිට කාබන් බුරුසුව දක්වා රේඛීය සන්නායකතාවය මැනීමට බහුමාපකය භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු මෝටර් රෝටරය වෙත කාබන් බුරුසුව සන්නායක නොවේ, කාබන් බුරුසුව සහ මෝටර් රෝටර් අතර ඇති දුර්වල සම්බන්ධතාව ප්රවේශමෙන් නිරීක්ෂණය කරන්න, ඉවත් කරන්න. කාබන් බුරුසුව සහ භාවිත කාලය ඉතා දිගු බව සොයා ගැනීමට හේතු විය.නව කාබන් බුරුසුව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, දෝශ නිරාකරණය.මෙම අසාර්ථකත්වය කේන්ද්රාපසාරී වල පොදු අසාර්ථකත්වය වන අතර, ඉහත සඳහන් අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා කාබන් බුරුසුව නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

2, බල සැපයුම සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, පාලක පැනලය සාමාන්‍ය ලෙස පෙන්වයි, සිසිලන විදුලි පංකාව සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරයි, සහ අතරමැදි රිලේ ක්‍රියා නොකරයි සහකේන්ද්රාපසාරීආරම්භක යතුර එබූ විට ක්රියා නොකරයි.දෝෂ සංසිද්ධි විශ්ලේෂණයට අනුව, බල සැපයුම් කොටස සාමාන්‍ය විය යුතු අතර, දෝෂය පාලක මණ්ඩලයේ සහ මෝටරයට රේඛාව, කාබන් බුරුසුව සහ මෝටරය විය යුතුය.කේන්ද්රාපසාරී විවෘත කරන්න, පාලක පුවරුවේ සිට කාබන් බුරුසුව දක්වා රේඛීය සන්නායකතාවය මැනීමට බහුමාපකය භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු මෝටර් රොටර් වෙත කාබන් බුරුසුව මැනීම ද සන්නායක වන අතර මෝටර් දඟරය සාමාන්ය වේ.ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, පාලක පුවරුවේ සිට මෝටරය දක්වා වයරයේ වෝල්ටීයතා නොවන ප්‍රතිදානය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න, දෝෂය පාලක පුවරුවේ තිබිය යුතු බව ඔබට විනිශ්චය කළ හැකිය, එහිදී අතරමැදි රිලේ ක්‍රියා නොකරයි, දෝෂය විය යුතුය පාලක අතරමැදි රිලේ පාලක පරිපථය මත, සහ එය එකින් එක ඉවත් කර, පාලක පුවරුවේ C9013 ට්‍රයිඩෝ බිඳවැටීම සහ නව C9013 ට්‍රයෝඩය වඩාත් නරක බව සොයා ගන්න.

3, බලය සක්රිය කිරීමෙන් පසුව, පාලක පැනලය සාමාන්යයෙන් දර්ශනය වේ, සහකේන්ද්රාපසාරීආරම්භක යතුර එබූ විට සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරයි.කෙසේ වෙතත්, නැවතුම් ස්විචය එබූ විට, කේන්ද්රාපසාරී ප්රතික්රියාවක් නොමැති අතර වැඩ කිරීම නතර කළ නොහැක.දෝෂ සංසිද්ධි විශ්ලේෂණයට අනුව, දෝෂය පාලක පරිපථයේ නැවතුම් පාලක කොටසෙහි විය යුතු අතර, නැවතුම් ස්විචය, බල පාලන පුවරුව සහ ටයිමර් පාලන පුවරුව ඇතුළත් වේ.කේන්ද්රාපසාරී විවෘත කරන්න, නැවතුම් ස්විචය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බහුමාපකය භාවිතා කරන්න, එය සාමාන්යයි;ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, මිනුම් බල පාලක පුවරුවේ සිට ටයිමර් පාලක පුවරුව වෙත සංඥා ප්රතිදානය AC 16V සාමාන්ය වේ, දෝෂය ටයිමර් පාලක පුවරුවේ විය යුතු අතර, නැවතුම් සංඥාව ලැබීමෙන් පසු ටයිමර් පාලක මණ්ඩලයට නැවතුම් කාර්යය සිදු කළ නොහැක.එකින් එක ඉවත් කරන්න, ටයිමර් පාලන පුවරුවේ C9013 ට්‍රයිඩෝ සහ මාදිලියේ 16V, 470μF ධාරිත්‍රක බිඳවැටීම, වඩාත් නරක නව ට්‍රයිඩෝ සහ ධාරිත්‍රකය, දෝශ නිරාකරණය.

4, බලය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, පාලක පැනලය සාමාන්‍ය ලෙස පෙන්වයි, සහකේන්ද්රාපසාරීආරම්භක යතුර එබූ විට සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරයි.නමුත් නැවතුම් ස්විචය එබූ විට, කේන්ද්රාපසාරී ක්ෂණිකව ක්රියා කිරීම නතර නොකරයි, නමුත් සෙමින් නතර වීමට පෙර දිගු වේලාවක් භ්රමණය වේ.දෝෂ සංසිද්ධි විශ්ලේෂණයට අනුව, දෝෂය නැවතුම් තිරිංග පාලන කොටසේ පාලන පරිපථයේ තිබිය යුතුය, තිරිංග පාලන කොටසට ආකෘතිය ඇතුළත් වේ: WJ176-12V අතරමැදි රිලේ, තිරිංග ප්‍රතිරෝධය R: 20-30Ω, ආකෘතිය: KBPC50A10M සිලිකන් ගොඩවල් සහ වයර්.කේන්ද්රාපසාරී සක්රිය කර තිරිංග ප්රතිරෝධය, අතරමැදි රිලේ සහ වයර් මැනීමට බහුමාපකය භාවිතා කරන්න.කේන්ද්‍රාපසාරී ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, නැවතුම් බොත්තම ඔබා AC 12V ආදානය සහ DC 12V ප්‍රතිදානය නොමැතිව සිලිකන් ගොඩේ කොන් 4 මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න.සිලිකන් ගොඩ නරක බව විනිශ්චය කර එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

කරුණාකර Whatsapp සහ Wechat අමතන්න: +86 180 8048 1709